lunes, 23 de noviembre de 2015

12 ideas para regalar a un ciclista en Navidad

Los ciclistas son un grupo difícil de regalar, ya que mcuhas veces desconocemos qué necesitan o si lo que hemos pensado en comprar se ajusta a sus necesidades. Por otro lado, hay multitud de artículos para complacer un ciclista probablemente algo exigente y podemos tener dudas a la hora de acertar.




No obstante, desde Seral Bike te proponemos doce ideas con las que acertarás seguro. Además, siempre podrás contar con nuestro asesoramiento personalizado.

1. BIDONES

Los bidones son artículos con los que siempre vas a acertar, ya que es un elemento indispensable tanto para los entrenamientos como para las competiciones.

Te proponemos el Bidón CamelBak. Es una botella deportiva aislada de alto rendimiento que mantiene fría su agua por más tiempo. La válvula antiderrames permite al usuario hidratarse de manera inmediata sin tener que abrir o cerrar una interfaz para beber.

Bidón CamelBack Podium Chill Insultated (P.V.P. 16€)


2. GUARDABARROS

Los gardabarros tienen como función conseguir una protección máxima contra la proyección de barro o agua. El Marsh Guard apenas pesa 20 gramos, no ocupa espacio y muy fácil de colocar.

Guardabarros Marsh Guard (P.V.P. 10,90€)

3. PUÑOS

Los puños son un elemento importante, ya que evitan el deslizamiento gracias al agarre extra y no giran sobre el manillar. Además, absorben las vibraciones gracias a su densidad e incrementan el control de la bici gracias a su agarre. Hay diferentes colores a elegir para que vayan a juego con el resto de la bici.

Puños Esigrips (P.V.P. 18€)

4. BOTINES IMPERMEABLES

Son unas fundas de látex impermeables, aerodinámicas y con estética profesional. Mantienen la temperatura evitando el frío, principalmente.

VeloTòze Toe Covers (P.V.P 21,99€)

5. FOCO DELANTERO

Los ciclistas entrenan muchas horas y a veces cae el sol y es necesario llevar un buen foco que ilumine y para que seamos vistos. 

Foco delantero Riders F 1800 lumnes (P.V.P. 43€)
6. IMPERMEABLE

Perfecto para el invierno y épocas de lluvias o zonas de viento. Fabricados en tejido shell elástico con textura nylon, estos originales chubasqueros se caracterizan por su aspecto transparente, el cual permite seguir mostrando el maillot del día a día en jornadas de lluvia, frío y viento.

Chubasquero / impermeable Bioracer Virga (P.V.P. 50,50€)
7. GUANTES

Proponemos unos guantes prácticos con elaboración térmica tricapa para un aislamiento térmico y una impermeabilidad eficaces. La muñequera alta mantiene a salvo de "influencias externas". Las almohadillas extra con inserciones de silicona mantienen un buen agarre incluso con los manillares más duros. El pulgar con tejido de toalla absorvente permitirá secar el sudor. Incluso se puede utilizar la pantalla del smarthphone con los dedos pulgar e índice.

Guantes BBB Ultrazone (P.V.P. 55€)



8. MOCHILA 


Las salidas en mountainbike (MTB) requieren cierto material, como son las mochilas. Ésta debe ser 
ergonómica y totalmente ajustable al cuerpo. Esta mochila tiene una capacidad de 2 litros para la hidratación, correas del cinturón de cadera elástica, clip soporte para casco, panel posterior preformado, ligeros tirantes con accesorios para tubo de bebida, bolsillo con cremallera para herramientas y otros dos más, y lo mejor un mpeso de apenas 300 gramos!

Mochila Scott Airstrike Hydro 4 (P.V.P. 55€)

9. GAFAS


Las gafas no son un accesorio prescindible. Además del sol, nos protegen de los rayos ultrvioleta, la claridad, el viento, polvo, mosquitos... Las gafas Salice vienen reforzadas para facilitar la fijación de las mismas a la cabeza cuando vamos en bici. Incluyen unos discretos agujeros de ventilación que evita que se empañen. La calidad de las lente polarizadas con efecto espejo es lo que más destacaen estas gafas. Es una lente de gran calidad en unas gafas de un precio realmente contenido. El agua desliza y no se empañan.

Gafas Salice 006 (P.V.P. 68€)



10. KIT  BÁSICO

Este kit esencial incluye una bolsa para sillín mediana, un kit de palancas para desmontar neumáticos, una minibomba HV2.0 y un portabidones Tailor blanco/negro. Todo lo necesario para cuando se sale con la bici.
Syncros Essentials MTBiker Kit (P.V.P. 68,90€)

11. CASCO


El casco es otro de los imprescindibles, y no está de más tener siempre uno guardado. El casco que proponemos es el más seguro. Posee un ajuste increíble para los ciclistas que disfrutan de cualquier tipo de ruta, tipo de bicicleta, kilometraje o ritmo. Es ligero, cómodo, con gran estabilidad y con un estilo muy destacable. Sin duda, una de las mejores inversiones.

Casco Giro Savant (P.V.P. 89€)
12. GPS

Hoy en día la tecnología está en auge. Los GPS son herramientas muy útiles para los ciclistas ya que pueden programar sus rutas y entrenamientos, y obtener mucha información: desniveles, altitud, kilometraje, velocidad... El Garmin Edge 25 es uno de los ordenadores de bicicleta más completos y pequeños del mercado. Puedes conocer todas sus características en el siguiente enlace: http://seralbike.blogspot.com.es/2015/09/garmin-edge-el-gps-mas-ligero-y-mejor.html

Garmin Edge 25 (P.V.P. 168€)

Con estas ideas esperamos haberos ayudado. No olvidéis que en nuestra tienda tenemos multitud de artículos, por lo que no dejéis de preguntar, ya que os asesoraremos encantados. Recordad no dejar las compras para última hora ya que podéis quedaros sin el modelo que buscáis!



Gracias por seguirnos!


EQUIPO SERAL BIKE
Calle San Sebastián, 29, 28500 Arganda del Rey, Madrid
Teléfono:911 74 58 89
Email: seralbike@gmail.com







viernes, 13 de noviembre de 2015

¿Cómo podemos ir más rápido sin que suponga más esfuerzo?


La aerodinámica está al orden del día en muchas modalidades deportivas. Nuevos materiales, nuevas creencias… ¿hasta qué punto todo lo que se dice es cierto? 


No es fácil llegar a una conclusión clara, dado que partimos de la base de que todo lo relacionado con el movimiento del aire cuando choca con un objeto que se está desplazando es un complejo problema que la ingeniería no ha parado de estudiar. Por eso cada temporada surgen novedades al respecto. Esto puede generar cierta confusión. Lo más importante es tener los conceptos claros.

El comportamiento del aire respecto a nuestro cuerpo es variable.

Una de las primeras cosas que conviene saber es que el comportamiento del aire contra el que chocamos no siempre es igual. La resistencia aerodinámica aumenta de forma exponencial con la velocidad. Es decir, a medida que tratamos de ir más rápido, la resistencia a vencer cada vez es mayor. La forma en que nos coloquemos contra el aire va a determinar en gran medida nuestra resistencia aerodinámica, y por consiguiente, nuestra velocidad.

La influencia de la aerodinámica es igual de importante tanto para un ciclista profesional como para el aficionado, e incluso un poco más para el ciclista más lento, ya que éste tarda más en recorrer una distancia estipulada, por lo que tiene más tiempo para beneficiarse de la aerodinámica.

LA IMPORTANCIA DE LA POSICIÓN 

El cuerpo del ciclista supone alrededor 70% de la resistencia total, por lo que la posición sobre la bicicleta es uno de los puntos más importantes a tener en cuenta. El objetivo es reducir al máximo el área frontal del ciclista. 
Cuanto más recogida y baja sea la posición, más reduciremos la superficie frontal.

No nos sirve de nada adoptar una posición que por muy aerodinámica que sea derive en dolores y molestias que nos impidan rendir. Es por ello que una de las mejores inversiones puede ser acudir a un experto en biomecánica y aerodinámica que te ayude a mejorar tu técnica y eficiencia sobre la bici. En Seral Bike tenemos ese servicio, no dudes en consultarnoshttp://www.seralbike.com/tienda/content/6-biomecanica

ANÁLISIS DE LOS ACCESORIOS Y COMPONENTES DE LA BICICLETA


Una vez hayamos optimizado nuestra posición, ya podemos empezar a pensar en las mejoras que podemos obtener a base de optimizar el resto de componentes que están expuestos al aire: el cuadro de la bici, las ruedas, el casco, los bidones, las bolsas (herramientas y/o comida) o incluso el dorsal.

En cuanto a las ruedas, cuanto más más perfil tenga una rueda más rápida es. Pero hay que tener cuidado con esto, ya que depende de dónde vayamos a usarlas, nuestro nivel, estado del firme, condiciones meteorológicas, etc. 

Respecto a los cascos, es muy importante valorar la comodidad de los mismos así como la ventilación que puedan tener, ya que en días muy calurosos pueden suponer un pequeño problema. Aportan buenas soluciones los que disponen de ventanitas de ventilación que podemos abrir cuando circulemos a baja velocidad.

La comodidad y la seguridad son más importantes en el casco que la propia aerodinámica.


Otro elemento a tener en cuenta es donde situamos los bidones en la bicicleta. Está comprobado que la posición más aerodinámica es llevar el bidón en posición horizontal entre los brazos. A continuación, lo más ventajoso es llevarlo detrás del sillín. Y las peores posiciones son en el tubo diagonal y en el tubo del sillín. 

Portabidón detrás del sillín

El cuadro es uno de los componentes que todas las marcas tratan de decir que el suyo es el más aerodinámico. Lo mejor es que dejes asesorarte por un profesional.

Kit de herramientas y comida. Es preferible que lo que llevemos esté lo más escondido que podamos o que las bolsas que utilicemos vayan cuanto más integradas al cuadro mejor. Incluso el dorsal, será más aerodinámico si en vez de ir flaneando buscamos una forma de colocarlo más estático.



En definitiva, mejorar nuestra aerodinámica es relativamente fácil siguiendo estos consejos. No obstante, no dudes en consultar a los profesionales en la materia, sobre todo porque podrán resolverte dudas concretas y personales, y harán que tu posición sobre la bici sea, si cabe, más cómoda y segura.

Gracias por seguirnos!



Carolina Hernández Salcedo
Lda. Ciencias de la Actividad Física y el Deporte
Col. nº55.641

domingo, 1 de noviembre de 2015

La iniciación a montar en bici

La iniciación a montar en bicicleta en edades tempranadas es un buena opción de desarrollo motor para los niños. No existe una edad fija en la que el pequeño deba comenzar a montar sobre un correpasillos, triciclo u otro elemento similar. Todo dependerá del desarrollo psicomotor del niño y será él mismo quien "pida" de alguna manera que necesita dar un paso más.



Paso a paso

Desde el nacimiento hasta los dos años aproximadamente, el control de los diferentes músculos del cuerpo se establece gradualmente según una progresión lógica que obedece de la maduración de las fibras nerviosas. A partir de ahí, el niño comenzará a desarrollar de manera más "fina" el equilibrio y la carrera, dos factores que le proporcionarán una motricidad más controlada. Los correpasillos serán la primera opción: el niño va sentado y agarrado al manillar, y lo que hace es empujarse con las piernas.
Correpasillos

El siguiente paso será el triciclo o la bici sin pedales. La diferencia es que con el triciclo la estabilidad es completa porque tiene 3 puntos de apoyo, y la bici sin pedales es más inestable porque sólo estará erguido cuando el niño apoye los pies en el suelo y se empuje con ellos. 

Triciclo


Seguro que a nuestro alrededor tenemos amigos o compañeros de guardería o del cole que pueden dejarnos probar alguno, y ver con cuál se defiende mejor, con tal de asegurarnos que la progresión que hacemos es la correcta. Hay niños que en poco tiempo asimilan muchas habilidades motrices y pueden dar un salto más grande, otros necesitan una progresión más continuada.



Bici sin pedales con freno

El gran paso

Ha llegado el momento de que el niño monte de una bici "de verdad", pero... ¿con ruedines o sin ruedines? Volvemos al principio: dependerá del desarrollo motor que haya alcanzado. También influirá si el niño ha usado o no un triciclo o similar con pedales. 





Si es así, ya sabrá lo que es avanzar pedaleando, sino no, ya que no habrá experimentado esa habilidad. Si preferimos olvidarnos de los ruedines, es importante que el sillín lo lleve bajo para en caso de desequilibrio, el niño pueda más fácimental apoyar los pies en el suelo, lo cual también le ayudará a impulsarse. 

Para aclarar algunas dudas, os dejamos este enlace sobre qué bicicleta comprar a nuestro hijo¿qué bici compro a mi hij@?

Los imprescindibles

El casco debe ser el elemento de protección más importante, sobre todo en el momento que el niño sale de casa con cualquier tipo de bicicleta. Además, es fundamental que aprenda y sea consciente de su importancia desde pequeño. Cuando empiezan a ir más rápido y a tener alguna caída, no está de más que lleven algún tipo de guante que les proteja de raspones. Evitaremos muchos llantos...

Dónde llevemos al niño a aprender a montar debe ser un lugar seguro sin paso de coches y un terreno llano y despejado que nos permita vigilarlos con una visión amplia del lugar.


Y por último, que todo sea a través del juego y la diversión. Esto hará que el niño disfrute mucho más y os permitirá realizar actividades futuras en bici. A medida que va creciendo, es importante inculcarle aspectos como mantener la bici limpia, distinguir las diferentes partes de la bicicleta, educación vial, etc.




Gracias por seguirnos!

Carolina Hernández Salcedo
Lda. Ciencias de la Actividad Física y el Deporte
Col. nº55.641